北美ＵＬ，　ＣＳＡ标准要求对于马达驱动的电器如何实现马达过热保护以符合标准求，标准列出了如下途径或者可能情况：

（1）    使用马达装入式热保护器，这些马达过热保护器如上表所列，使用时需要注意，保护器不能只响应马达的电流，还需要有适当的额定工作电压，电流值与温度预定保护值，而且热保护器需要适用于马达。标准要求的测试有Running Heating Temperature test, Locked-Rotor Temperature test and Locked-Rotor Endurance test. 如果马达符合这本标准，就可以标上 “THERMALLY PROTECTED” （热保护马达）。也就是说，当马达符合整机电器的标准，马达在正常工作额定负载（Rating），过载（Running Heating）以及堵转(Locked-Rotor)的应用条件下都符合标准要求，马达得到了过热保护。

（2）    如果马达驱动的电器装有过载保护器（Overload Protection device）,就不一定需要过热保护。这种情况就须要符合UL60730-2, CEC Part I的要求，这种过载保护器与前面所讲的过热保护器不同，它只依靠响应马达的电流来实现保护，可以单独于马达也可以附装于马达，对于脱扣电流的选择，保护器的脱扣电流与马达额定电流之比一般不超过1.15. 如果选择用Fuses（熔断器）作为单独于马达的过载保护器，这种Fuse就须要用Time-delay fuse of the type.

（3）    对于一些商用的电器，需要永久连接（Permanent Connection）到建筑物的配电线路的情况，不一定需要在电器内装有过载保护器，但必须在电器安装连接时确保配电线路提供过载保护，而且电器需要有警告语标签(CAUTION)

（4）    对于一些特定电器，标准豁免马达过热保护器， 例如，使用瞬时接触开关（Momentary Contact Switch）控制马达的电器，手持式电器，有人值守间断工作制而且内装熔断器的家用电器。另外，对于有人值守间断工作制的家用电器，如果通过堵转测试评估，亦可以豁免马达过热保护器。